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复试门槛太高了!福州大学和集美大学的交通运输专硕23最新考研情况剖析!

作者:聚创考研网-郑老师 点击量:783 2023-06-01


一、交通运输 

交通运输 086100

全日制 专硕

 

交通运输是一个系统理论和实践并重且多学科交叉的专业;专业特点之一是其系统复杂性, 且涉及众多交叉学科;特点之二是中国高等学校在该专业人才培养过程中因办学历史和特色优势,基本上是按某一运输方式或专业方向培养交通运输类专门人才。

 

福建省招收该专业研究生的学校一共有两个,分别是福州大学和集美大学,今天聚创考研网璐璐学姐(+V:juchuang927)来分析一下这两个学校的交通运输专业的考情如何。

 

 

二、分数线


  


三、专业分析

 

1)福州大学

 

学制2.5年,学费8000/



 
 

福州大学交通运输专业是按方向招生的,一共两个方向,分别是交通规划与管理智能控制工程两个方向,交通规划与管理的录取人数更多一些,智能控制工程的录取人数比较少,只有一两个;


该专业非全日制也有招生,不过非全日制的招生人数少,报考人数也比较少,20年报考人数4个人,一志愿无上线人数,2114人报考,一志愿上线1人,总录取1人,到22年该专业取消非全的招生;

 

近三年来的录取人数都没有很大的起伏,包括了推免生的名额,基本上在18个人左右,推免人数不多,在一两个名额

 

该专业不招收调剂名额,保护一志愿,复试比例在1:1.25,复试还是比较友好的,报录比来看22年较21年翻了一倍左右,预计今年的报录比还会进一步上涨,具体到时候可以关注一下福州大学的研招网;

 

该专业学院有划定复试分数线,每年都不低,今年和去年的复试最低分比国家线高出将近60复试门槛较高,竞争比较激烈;

 

2023年硕士研究生复试工作采用现场方式进行复试地点为福州大学旗山校区土木工程学院复试占比40%

 

 

2)集美大学

 

学制3年,学费8000/




集美大学每年不公布招生人数,所以报考人数和报录比信息暂缺;
 

 

该专业不招收推免生,所以对统考生友好;

 

近三年年来,集美大学该专业的进复试人数逐渐增多,2111个,2215个,2330个名额,该专业的复试门槛较低,基本上和国家线持平,一志愿的复试比例是1:1,所以只要一志愿能进入复试,就有希望拟录取;

 

该专业一志愿生源不足,近三年来都招收调剂生源

 

采取网络远程复试,初试成绩权重占70%复试成绩权重占30%今年集美大学还是采取线上复试的方法进行复试,学姐猜测24考研的同学估计就是线下复试,到时候复试占比可能会有所提高;

 

申请调剂考生必须符合教育部有关调剂政策和学校基本调剂要求:

1)符合招生简章中规定的招生专业的报考条件;

2)初试成绩必须符合国家A区进入复试基本分数要求;

3调入专业与第一志愿报考专业相同或相近,应在同一学科门类范围内

4考生初试科目须与调入专业初试科目相同或相近,其中初试全国统一命题科目应与调入专业全国统一命题科目相同

 

 

四、招生目录

 

1)福州大学



 
 

福州大学交通运输专业的学制是2.5年,该专业不招收同等学力考生,并且复试内容是不一样的,同学们注意不要复习错了;

 


2)集美大学




集美大学的交通运输专业也是不招收同等学力考生的;

  

 

总结:

 

福建省招收交通运输专业的学校一共是2个,分别是福州大学和集美大学;

 

福州大学是211院校,工科专业还是比较强的,交通运输专业学科实力不错,招生人数不多,复试比例友好,报录比不高,但是复试门槛较高,复试线比国家线高出很多,所以推荐自身学习能力基础较好的同学报考;

 

集美大学是福建省的双非院校,报考热度不会低,集大的交通运输专业招生总人数比较多,近三年来一志愿的复试比例都是1:1,对一志愿比较友好,每年都招收调剂生源,一志愿生源不足,分数线即国家线,所以对于学习能力相对来说比较一般的同学可以一志愿报考集大,只要过了复试线基本上就可以拟录取哦~


 


以上均为璐璐学姐个人观点,仅供参考~具体选择哪所学校,同学们可以根据自身的学习情况来选择。


聚创考研福建各个学校附近均有教学点,有需要考研辅导班的同学,可以填写表单考研辅导班-339或者添加璐璐学姐微信juchuang927咨询。


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